Klimatyzacja manualna i klimatyzacja automatyczna
Wszyscy wiedzą czym jest klimatyzacja samochodowa, wielu zna pewnie schemat jej działania, wielu także może doświadczać dobrodziejstw klimatyzacji w swoich samochodach. Okazuje się jednak, że nie wszyscy wiedzą, że może ona być automatyczna(czyli ta znana wszystkim), ale także klimatyzacja manualna, choć ma ona też swoich zwolenników. Co do tego, która jest lepsza zdania są podzielone. Jednak wraz z z postępem technologicznym i wprowadzeniem elektroniki niemal do każdej funkcji częściej można zetknąć się z klimatyzacją automatyczną i uznaje się, że jest to łatwiejsze niż ręczne sterowanie nawiewami. W nowych samochodach klimatyzacja automatyczna jest już niemal podstawowym standardem, więc spora część osób tak czy siak otrzymuje do dyspozycji automat. Ci, którzy chcieliby zamienić ją na klimatyzację manualną, muszą liczyć się z wysokimi kosztami i pewnymi utrudnieniami.
Czym się charakteryzuje klimatyzacja manualna? Otóż sterowanie odbywa się wyłącznie ręcznie, przez kierowcę lub innego użytkownika. Do ręcznego ustawiania klimatyzacji służą przyciski i pokrętła regulujące poziom temperatury i intensywność podmuchu na nawiewach. Szybkość wdmuchiwanego powietrza to efekt pracy dmuchawy, z kolei zmiany temperatury są możliwe dzięki mieszaniu się proporcjom mas powietrza, pochodzących z parownika i nagrzewnicy.
Klimatyzacja automatyczna, potocznie zwana dimatronic, ogranicza się jedynie do obsługi poziomu temperatury. Wszystkie inne działania i procesy wykonywane są przez specjalnie w tym celu zaprojektowany komputer. Za to wszystko odpowiadają czujniki, które są rozmieszczone po całej kabinie, dzięki czemu możliwe jest rozłożenie się powietrza na całej przestrzeni w samochodzie. Nowoczesne technologie pozwalają także na dostosowanie poziomu chłodzenia do osobistych preferencji kierowcy i pasażerów. Można na przykład zaprogramować wyższą temperaturę z przodu samochodu a niższą z tyłu, dla pasażerów. Wszystko do zaprogramowania za pomocą kilku guzików i parametrów wyświetlanych na wyświetlaczu elektronicznym.
Za klimatyzacją automatyczną przemawia łatwość jej używania. Jej funkcje są niemal intuicyjne. Klimatyzacja manualna niestety nie posiada takich parametrów jak automatyczna, więc niekiedy ustawienie dogodnej temperatury może być kłopotliwe. Niektórym może także nastręczać trudności sama obsługa. Regulacja automatyczna daje niemal natychmiastowe wyniki i zadowolenie, można łatwo je zmienić. Manualna niestety nie ma takiej możliwości. Jednak plusem jaki może przemawiać za manualną może być jej wydajność, nie powoduje takiego obciążenia dla samochodu jak automatyczna. Dzieje się tak dlatego, że coraz większe wprowadzenie techniki elektronicznej do samochodu jest obciążające dla silnika, ponieważ może niekiedy całkowicie odłączyć sprężarkę w momencie nagłego wzrostu obrotów silnika. Nie wpływa to dobrze, na wydajność i pracę silnika i samej klimatyzacji.